张家口（1）施工前设备进行例行检查，如燃油箱存油量、机油油位，管路、软管接头情况及零部件紧固情况。（2）按交通施工安全规定摆放安全示牌、路锥等设施，确保施工场地、人员及行车安全。密封胶非常粘稠，不能很好的穿透裂缝孔道，不能形成良好的机械密封。路面灌缝胶是一种具有强粘结力和高性的用合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺而成。沥青路面灌缝胶是以沥青为基料、SBS高聚物橡胶为改性剂、复合高分子塑性材料进行化学改性,使其中的聚合物进行接枝、铰链反应。形成性网络连续结构的新型产品。沥青路面灌缝胶渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单。使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生；流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌；施工方便，用人工或机械均可操作，路面灌缝胶灌缝后凝固时间短、施工后可随时放交通；一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。（二）切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足设计要求。（三）清槽。用高压机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘干净。（四）灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，始灌缝。（五）养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能放交通，一般冷却时间为15分钟左右，具体放交通时间可根据气温情况灵活掌握。灌缝胶施工注意事项：（一）要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关，并合理控制沥青加热、灌注时的温度，通过合理选择高性能的裂缝热修补材料，优化施工工艺，提高裂缝修补的成功率。对沥青路面裂缝的，目前主要采取两种施工方案，即用科来福密封胶灌缝和用“挖除”手术的类似坑槽。根据高速公路养护现状，采用科来福密封胶胶，成本在20元/延米左右；而采用“挖除”手术，目前梨温高速公路宽度小80cm，以满足小型压路机的小作业空间。这样对比分析，如反射型裂缝不及时，发展成破坏性裂缝，则每延米裂缝将发生0.8m2的沥青路面“挖除”修补，?按基层裂缝考虑 元/m,?按不基层裂缝考虑，发生费用也有0.8?m2×300元/?m2＝240元/m之多,分别相当于科来福灌缝的13.5倍和12倍，可见，用科来福密封胶灌缝沥青路面裂缝，经济效益十分可观。同时其施工过程中，对高速公路行车干扰少，社会效益也十分显着。常见长石化，云英岩化电气石化等自变质作用。花岗岩是一种分布广泛的岩石，各个地质时代都有产出。形态多为岩基，岩株，岩钟等。在成因方面，有人认为花岗岩是地壳深处的花岗岩浆经冷凝结晶或由玄武岩浆结晶分异而成，也有人认为是深度变质和交代作用所引起的花岗岩化作用的结果。许多有色金属矿产如铜，铅，锌，钨，锡，铋，钼等，贵金属如金，银等，稀有金属如铌，钽，铍等，放射性元素如铀，钍等，都与花岗岩有关。花岗岩结构均匀，质地坚硬，容重一般为27一28公斤／米，抗压强度，根据石材品种和产地不同而异，约为1-3公斤／厘米。防止水进一步侵蚀路基，从而延长了沥青路面的使用寿命。灌缝胶灌缝施工工艺如下：（一）准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志，一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。（二）切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足设计要求。（三）清槽。用高压机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘干净。（四）灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，始灌缝。（五）养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能放交通，一般冷却时间为15分钟左右，具体放交通时间可根据气温情况灵活掌握。聚板与抗裂砂浆之间的聚颗粒导热系数过渡层，提高了系统的抗裂性，防火性和平整度。本技术具有施工速度快，保温效果优良、可冬施、耐候性强、抗裂性能高，平整度好的特点，施工成套技术成熟。系统面砖粘结性能达到拉拔规范要求，安全可靠。在全现浇混凝土结构系统中，本系统保温性能的技术经济性较为突出。现浇混凝土燕尾槽聚板外墙外保温系统工工艺流程：聚板、墙体钢筋绑扎，垫垫块、外侧聚保温板就位并临时固定、内侧大模板就位固定、插放穿墙螺栓及套管、外墙组合模板、调整、支撑加固，螺栓拧紧，浇注混凝土、拆模板、EPS板表面污物、吊垂直，套方，控制线、饼，冲筋、抹胶粉聚颗粒保温找平浆料、抹遍抗裂砂浆（3~4mm厚）、打胀栓铺贴四角钢丝网、抹第二遍抗裂砂浆（抗裂砂浆总厚度控制在8~1mm）、面砖粘结砂浆粘贴面砖（3~5mm厚）、勾缝。

 

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